為進一步增強職工安全意識，提高職工突發(fā)事件應急處置能力和自我保護能力，6月29日至30日，市公交公司在新能源陽柳居汽車充電站內開展“人人講安全、個個會應急”夏季消防安全綜合演練活動。

市國資委、市交通運輸局、市交通運輸綜合執(zhí)法支隊、市道路運輸服務中心、市客運辦、延大附院心腦血管病醫(yī)院、寶塔分局公共交通派出所、宣易安消防技術服務中心等單位領導蒞臨指導。公司領導及各部室、各分（子）公司職工參與活動。

公司黨委副書記、總經理李永生致詞。他指出，開展此次演練活動目的在于檢驗職工對火災及其他突發(fā)意外事件的應對處置能力，增強安全防范意識，希望全體職工通過此次活動全面提高突發(fā)事件應變能力和處置效能，進一步完善安全應急預案，把各類安全事故消滅在隱患萌芽狀態(tài)，最大限度減少事故損失，保障廣大人民群眾生命財產安全。

 ▲活動簽到現場

本次活動演練項目共有八項內容：

 延安大學附屬醫(yī)院心腦血管病醫(yī)院曹杰主任講解心腦卒中及心肺復蘇急救知識，醫(yī)護人員進行急救動作要領演示。

宣易安消防技術服務中心馮大陸教官講解滅火器等消防器材使用知識及操作要領。

03    公交車輛電器線路短路發(fā)生火災應急處置模擬演練

公交車輛發(fā)生火災，絕大部分是因電器線路的老化、短路等因素導致。駕駛員在行駛過程中如發(fā)現有冒煙或者是聞到燒焦味，要第一時間靠邊停車、打開車門、疏散乘客，迅速關閉總電源和燃料總開關，按照應急預案采取有效應急措施，爭取在火災初期階段將火源撲滅。

04     公交車輛發(fā)動機機艙（電池艙）發(fā)生火災應急處置模擬演練

公交車輛發(fā)動機機艙（電池艙）發(fā)生火災，是由于發(fā)動機潤滑油滲漏、渦輪增壓軸斷裂卡死、發(fā)電機軸承損壞、線束磨損、排氣管開裂、燃料泄漏等因素導致。駕駛員發(fā)現后，應及時靠邊停車、打開車門、疏散乘客、迅速關閉總電源和燃料總開關，正確使用車載滅火器滅火，撥打救援電話，爭取在火災初期階段將火源撲滅。

公交車輛發(fā)動機機艙（電池艙）內，滅火彈設置在發(fā)電機、起動機、渦輪增壓器、排氣歧管等部件周圍上方。如果發(fā)動機機艙（電池艙）內部著火后，當發(fā)動機機艙（電池艙）溫度達到170攝氏度或者明火點燃滅火彈引線（熱敏線）時，滅火彈會自動爆破，可以最大程度消除火災隱患。

電池著火爆炸一般是因電池內部熱失控原因引起，即電池內部因短路、過充或其他原因導致電池內部的電流和溫度持續(xù)增高，電池管理系統失控，當達到一定溫度時就會發(fā)生冒煙、著火或爆炸火災事故。充電人員在巡邏中發(fā)現充電車輛周圍冒煙或者存在明火，按照應急預案，充電員應迅速切斷充電樁總電源，呼叫駐站駕駛員和場站值班人員移開未著火車輛，協助場站值班人員用防火墻將著火點隔離開，撥打119火警電話請求救援，并采取有效應急措施控制火勢蔓延。在滅火或檢查火情的時候，如未經專業(yè)人員采取有效安全措施情況下，不要與任何高壓部件直接接觸，始終要使用絕緣工具進行檢查，防止觸電危險，同時注意保持安全距離做好防范。

07    公交車輛反恐應急處置及消防火災應急逃生（砸窗）、疏散乘客等綜合模擬演練

公交車輛反恐應急處置及消防火災應急逃生是一門必學技能，當發(fā)生此類事件時，按照應急預案，及時采取有效應急措施，最大程度保護自己和他人的生命財產安全。

08    消防器材使用實操演練

宣易安消防技術服務中心馮大陸教官指導消防器材實操演練。

市交通運輸局副局長楊學文作總結點評

本次夏季消防安全綜合演練活動，公司職工能充分按照消防應急預案進行處置，迅速做出相關應急處置動作，及時消除安全隱患，基本達到了預期目標，進一步促進了公司預防火災安全管理工作，檢驗了協調安全疏散的有效程度，夯實了消防安全工作，將安全工作落到實處。

來源：安技部

編輯：黨委辦